贲屦乔
2019-06-30 10:04:02

LICH ORION,MICHIGAN - Brad Glende是密歇根州Orion通用汽车工厂装配线的团队负责人。 他是两年前在经济衰退期间闲置的工厂的1,800名工人之一。 现在,底特律以北的工厂每天两班制出800辆汽车,格伦德认为联邦政府对通用汽车提供救助。

“士气非常棒。人们真的很高兴能够重新开始工作并建立一个伟大的产品,”格伦德在本周CBS新闻访问该工厂期间表示。 四年前,当威斯康星州简斯维尔的通用汽车工厂关闭时,他之前在该公司的制造工作就失踪了。

“我不得不打包我的家人,我们搬到密歇根州。我不知道会发生什么,”在通用汽车公司工作了16年的格伦德说。 “'公司能活下来吗?' “我会找份工作吗?” “我想继续我的职业生涯吗?”

因为他和所有通用汽车员工一样,下个月Glende将获得7,000美元奖金,作为公司利润分享计划的一部分。 该汽车制造商本周报告称2011年的年利润达到创纪录的70亿美元。

在猎户座,500辆小型雪佛兰Sonic轿车和掀背车以及300辆别克Veranos每天下线,工厂经理史蒂夫布罗克称赞奥巴马政府的紧急融资 - 2009年该行业的贷款约为800亿美元。

布洛克接受采访时说:“我们所有人都非常感谢政府的支持。” “它使我们能够卷土重来,我们每天都要努力工作,以证明这对于通用汽车和美国的人们来说是值得的,也是一件好事。”

尽管如此,一些商界和政界领导人仍然反对,就像米特·罗姆尼(Mitt Romney)一样,他正在考虑当时的另一场总统选举。 罗姆尼是底特律出生的一位汽车公司首席执行官的儿子,后来成为密歇根州州长,他在纽约时报撰写了2008年11月的一篇Op-Ed,声称“如果政府救助计划通过,你可以亲吻美国汽车业再见”。 罗姆尼写道:“它的死亡几乎可以保证。”

格伦德说:“我很高兴奥巴马政府不听他们,你知道。我认为有很多失业的就业机会。”

在通用汽车涂装店工作了17年的联合汽车工人代表比尔詹宁斯表示,利润分享将带来超出猎户座工厂的红利。

“我能让我的女儿上大学,因为我找到了一份工作。中密歇根大学有另外一名学生。而且它一直在继续,”詹宁斯说。 “它适用于我们的社区,我们的工厂,我们的州和许多其他州。”

根据密歇根州技术,管理和预算部的数据,汽车制造商自2009年以来在密歇根增加了14,500个工作岗位。 根据安娜堡汽车研究中心的数据,据信每个汽车工作都支持该州另外9个工作岗位。



“我不认为它只是密歇根的发动机。我认为它是该国的发动机,” 的首席执行官Dwight Carlson说道, 是一家位于Ann Arbor的公司,生产的机器可以让制造商检查零件及其装配。三维图像。 汽车制造商是其收入的一半来源。

“如果通用汽车和克莱斯勒已经停业,他们就会把供应基地拿走,他们也会把福特汽车公司赶出去,”卡尔森说。 “让这些公司保持业务至关重要。”

随着重组汽车公司的反弹,Coherix在过去一年增加了20个高科技工作岗位。 该公司的首席技术官道格戴维森说,“如果没有救助,大量的汽车供应商肯定会破产,我们肯定会成为其中之一。”

戴维森表示他不会投票给罗姆尼,因为这位前州长反对汽车业的救助,他是一位表示自己从未投票支持民主党的共和党人。

戴维森说:“我正在寻找制造业候选人,而里克桑托勒姆已经谈到制造业,并使其在美国比其他候选人更重要。”

像罗姆尼当时不在办公室的桑托勒姆也反对通用汽车和克莱斯勒的救助。 但桑托勒姆本周表示罗姆尼并不一致,因为罗姆尼支持对华尔街公司和银行的救助。

“我的感觉是......政府不应该参与救助,期间,”Santorum周四在底特律经济俱乐部的一次演讲中表示。 在汽车行业中,Santorum补充道,“如果我们完全放弃它并让市场发挥作用,我相信市场会有效。”