富席樊
2019-05-28 12:30:56

C哈密​​尔顿,南卡罗来纳州(美联社) - 环境组织起诉超过6.5亿美元深化萨凡纳河航运通道希望联邦法官统治该项目受南卡罗来纳州环境法的约束,并表示将允许州官员更公平地审查。

两个州的环保团体最初起诉称,根据该州的“污染控制法”,深化工作需要获得许可。 但在周一提交修改诉讼的文件中,律师们注意到美国陆军工程兵团一再表示,该项目可以在未经南卡罗来纳州批准的情况下继续进行。

原告辩称法院宣布该项目受州法律约束“将允许对项目遵守国家标准的公平评估......并且公平评估 - 不受军团威胁的影响 - 将导致做出决定减少项目的严重环境影响。“

它说,由于军团的声明,州监管机构一直在“错误的印象”下运作,对该项目的抵制“是徒劳的,并且通过微弱的缓解来批准该项目比更积极的审查或条件更可取。”

美国地区法官理查德·格格尔(Richard Gergel)已经给予军团和其他政党,直到下周一作出回应。

海上利益希望河流加深处理更大的集装箱船,这些集装箱船将在2014年巴拿马运河扩建时经常在格鲁吉亚港口停靠。

该诉讼由南方环境法中心代表位于佐治亚州奥古斯塔的萨凡纳Riverkeeper以及南卡罗来纳州沿海保护联盟和南卡罗来纳州野生动物联合会提起。

最初的诉讼说,军团需要南卡罗来纳州的污染许可证,因为来自河流淤泥的有毒镉将被倾倒在南卡罗来纳州一侧的疏浚弃土区。

周一提交的法院文件指出,有两个例外,根据这两个例外,军团可能不受“清洁水法”的许可要求的约束,该法要求联邦机构遵守州环境规则。

其中之一是,如果有关排放的信息包含在环境影响声明中,并且该声明在工作开始之前或在为项目拨款之前提交给国会。 第二个例外是陆军部长有权维持航行。

原告说,卫生和环境控制部以及州长Nikki Haley都将军团的立场列为国家批准的理由的一部分。

该文件引用了哈利去年秋天在查尔斯顿螺旋桨俱乐部发表的讲话。

“我有书面形式,你的DHEC董事会有书面形式,工程兵团的一封信说,我们不需要DHEC的许可证给格鲁吉亚他们的疏浚,”Haley引述说。 “不是他们不需要它。无论如何他们都会这样做。”

最近几周,乔治亚州港务局和南卡罗来纳州萨凡纳河海事委员会(负责处理河流问题的国家机构)都要求介入诉讼。

环保主义者还起诉南卡罗来纳州州法院,辩称去年DHEC批准的水质许可证是非法的,因为委员会对河流活动有权力。